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无冕之王国机洛建JCC303双钢轮振动压路机-[资讯]

2022-09-24 来源:巢湖机械信息网

无冕之王 国机洛建JCC303双钢轮振动压路机

JCC303的经历就像说书人的故事,总是充满这样那样的巧合。较小的体型更适合沟槽回填工况的压实,合理配置的价位更亲民。  第一眼看到...  JCC303的经历就像说书人的故事,总是充满这样那样的巧合。较小的体型更适合沟槽回填工况的压实,合理配置的价位更亲民。

第一眼看到试驾的这部JCC303,几乎以为是观光车改装的压路机,由这副黄包车尊容可以推断,机主有着严重的DIY情结。事实上,机主刘利在每一部小型压路机入手后,都会进行个性改装,其中最直观的变化就是将原有驾驶棚改装了成这种黄包车式3竿支撑的帆布蓬。

改装后的JCC303型双钢轮振动压路机

要担起小型压路机平民领袖的角色不是件容易的事,尤其还是在路面机械市场波澜不惊、厂家竞争风起云涌的关口,而JCC303却大有揭竿而起的架势,2013年为国内小型压路机销量单品冠军。究其奥秘何在?

技术传承,应时而生

JCC303的上市是在道路施工的上个高峰之前。早在2009年,国机重工(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称:国机洛建)高层就嗅到了即将掀起的这波道路建设大潮,并清楚地预测到3t级产品的潜在需求,但推出一款新产品要经历调研、设计研发、性能试验等等各个环节,如何能更快地推出3t级压路机,曾是一大难题。

技术传承,应时而生!熟悉国机洛建的朋友可能会记得另一款低调的产品JCC204轻型压路机,这是一款精心打造的高性能产品,但销量并不可观(3t级压路机明显比4t级产品有市场)。也许你已发现二者千丝万缕的联系,没错!JCC303能在1年内下线多半归功于JCC204,JCC303是保留JCC204技术精华的简体版产品。较小的体型更适合沟槽回填工况的压实,简化配置后的价位也更亲民。

平民设计,功效突出

JCC303选配了性能适中、价位合理的常柴ZN390Q型发动机,并采用发动机中置设计,发动机启动性能良好。传动方式采取齿轮侧传动,以后轮提供优异的驱动性能,前轮负责振动压实,前后机身以铰接方式连接,并以助力转向。叉脚式侧板是该机的技术亮点,其压实高度大于600mm。齿轮式变速器是压路机的精华,国机洛建设计师借鉴了国外先进的变速箱技术,采用了长短齿的方式来提高挂档效率,这也使没有同步器的JCC303挂档更顺畅,3挡变速的压实效果更佳,转场也更便捷。

质量可靠,回报率高

刘利坦言,自己没有购买液压式小型压路机的打算,这是出于多方面的考虑。首先是成本,他购买第一台JCC303时,由于工程量足,1个多月便已回本,之后购买的2台JCC303回本周期也没超过1年;相比液压式的故障维修,显然机械式的JCC303维修更便捷,配件费用也更实惠;刘利的主要施工工况为燃气、热力管道的沟槽回填压实,这种恶劣的工况环境,更适合机械式小压路机的生存。

就技术分析,齿轮传动的小型压路机比链条传动机型的可靠性更高,但比液压传动款型压实质量逊色。不可否认,液压传动款型压路机是趋势,但在同样开机算一台班、一台班800元(北京周边价位)的市价下,精于算计的用户一般希望尽快回本,那么8万元便能入手的JCC303,显然更具诱惑力。

无冕之王

JCC303在2014年的表现依然保持着无冕之王的任性,据不完全统计,目前的销量仍然处于市场领跑地位。能真正为客户创造最大价值的产品才是好产品,才能在激烈的市场竞争中任凭风浪起,稳坐钓鱼台!

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